Ampoule de phare LED H13 - Haute performance

• Sortie lumineuse super lumineuse : 2000 lumens (* sortie réelle, pas de crête) .
• High-Beam/Low-Beam : la fonction est préservée correctement avec cette ampoule LED avec des points focaux corrects pour chaque fonction.
• Super efficace : consommation électrique de 25 watts.
• Point focal optimisé : une conception supérieure et unique offre la même distribution de lumière qu'une ampoule halogène H13 en préservant les points focaux du boîtier de phare existant pour les sorties de feux de route et de feux de croisement. D'autres fabricants surévaluent leur luminosité et placent de manière inappropriée les puces LED, provoquant la diffusion de la majeure partie de la lumière plutôt que d'être efficacement réfléchie sur le sol comme prévu.
• Design ultra-compact : maximise la compatibilité de montage tout en maintenant une bonne dissipation de la chaleur et une bonne longévité.
  
• Système de gestion thermique super intelligent : utilise un refroidissement forcé via un ventilateur à roulement à billes ultra-silencieux de haute qualité et un pilote LED à courant variable qui s'adapte au retour thermique.
• Durabilité et longévité : grâce à l'indice d'étanchéité IP67, à des composants de haute qualité et à une gestion thermique intelligente.
• Température de couleur : 6000K pour une visibilité optimale dans toutes les conditions de conduite.
• Puce LED : automobile OEM de haute qualité.
• Large entrée de tension : 11 VDC ~ 30 VDC.
• Température de fonctionnement : -40C~90C
• Durée de vie : 50 000 heures
• Garantie : 1 an contre les défauts de fabrication.

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Les ampoules de phares LED haute performance de style H13 sont conçues pour être aussi compactes que possible pour assurer la compatibilité. Les embases de montage sont identiques à celles d'une lampe halogène standard H13 . Cependant, vous verrez sur les photos du produit que la connexion électrique est filaire, afin de fournir suffisamment d'espace pour le ventilateur de refroidissement et le pilote. Votre boîtier de phare (s'il est recouvert) ou la zone environnante doit avoir suffisamment d'espace pour fournir ce cordon. Le ventilateur lui-même prend autant de place que la connexion de l'ampoule le ferait généralement, ce qui ne devrait pas causer de problèmes.

En termes de puissance, ces ampoules ne consomment que 25 watts de puissance, ce qui est une réduction par rapport aux 55 watts qu'une lampe halogène H13 standard tirerait. Sur la plupart des motos, il n'y a pas de surveillance de l'ampoule des phares, il n'y aura donc aucun problème de compatibilité sur ces modèles. Les automobiles ont tendance à avoir une surveillance de l'ampoule des phares, et elles peuvent détecter cette chute de puissance comme une panne d'ampoule et peuvent afficher un avertissement de lampe dans le tableau de bord. C'est rare cependant, car 25 Watts c'est quand même une puissance considérable. Dans les rares cas où vous auriez un avertissement d'ampoule ou un problème de compatibilité après l'installation, nous vendons des modules CANbus peu coûteux qui peuvent être achetés séparément pour atténuer ce problème.