2006-2025 Kawasaki Ninja ZX-14R Blaster-X Feu arrière LED intégré

• Installation Plug-and-Play avec connecteurs OEM (feu arrière ET clignotants)
• OEM Fit avec lentille transparente de haute qualité ( vous voulez une lentille fumée ? )
• 32 LED rouges ultra brillantes pour les feux de circulation et de freinage
• 32 LED jaunes ultra lumineuses pour les clignotants
• Tableaux noirs furtifs pour une apparence discrète
• Technologie LED ColorChange personnalisée intégrée
• Technologie LED Blaster-X PWM personnalisée intégrée
• Mode stroboscopique LED personnalisé
• Alerte de freinage LED personnalisée
• Alerte de virage LED personnalisée
• L'interface de programmation de 2e génération permet aux utilisateurs de personnaliser facilement les fonctions programmables
• Technologie LED Sure-Blink personnalisée
• Égaliseurs de charge Stage I intégrés
• Conception régulée robuste pour des performances constantes et fiables
• Fonctionnement contrôlé par microprocesseur 4 MHz
• Assistance client 24h/24 et 7j/7
• Garantie de 2 ans et garantie de satisfaction
  
• FABRIQUÉ AUX ETATS-UNIS
• NON approuvé par le DOT

Nous avons une grande collection de toutes les vidéos de produits LED personnalisés sur la chaîne YouTube LED personnalisée .

Les vidéos de cette liste de lecture ci-dessous sont une collection de vidéos originales et soumises par les utilisateurs liées à ce modèle de moto.

Le feu arrière LED intégré Custom LED 2006-2025 Kawasaki Ninja ZX-14R Blaster-X a été conçu pour remplacer directement le feu arrière OEM. L'unité s'installera avec exactement le même ajustement et les mêmes connecteurs électriques que l'unité OEM. Aucune coupe, épissage ou modification de carrosserie n'est nécessaire, quoi que ce soit.

La fonction de clignotant intégrée du feu arrière ZX-14R Blaster-X est conçue pour être utilisée conjointement avec les clignotants OEM intégrés au carénage arrière OEM. Des connecteurs électriques spéciaux sont fournis avec notre feu arrière pour rendre cela possible. Il y a une visibilité supplémentaire significative en utilisant à la fois la fonction de clignotant intégrée, ainsi que les clignotants OEM à l'arrière. Cependant, si vous choisissez d'éliminer les clignotants OEM, le Blaster-X seul fournira une excellente fonctionnalité de fonctionnement, de freinage et de virage.

Si vous retirez l'un des clignotants OEM (avant ou arrière), vous devrez remplacer votre relais de clignotant OEM par notre ELFR-1 pour éviter le problème de clignotement rapide. Si vous gardez les clignotants OEM connectés et que vous ajoutez simplement notre feu arrière Blaster-X, vous n'avez pas besoin de remplacer le relais de clignotant OEM.

Du matériel supplémentaire peut être nécessaire si vous souhaitez retirer l'ensemble garde-boue OEM et/ou modifier la carrosserie de votre moto. L'ensemble de garde-boue prend généralement en charge la plaque d'immatriculation et les clignotants OEM. Sur certains modèles, le retrait de cet ensemble garde-boue laisse des espaces ou des sections inachevées de la carrosserie sous la section arrière. Gardez à l'esprit que notre produit remplace directement le feu arrière OEM et ne nécessite aucune modification supplémentaire .

L'installation de ce produit nécessite que vous retiriez le feu arrière OEM de la moto et que vous installiez cet appareil à sa place. Veuillez consulter un technicien qualifié ou votre manuel de réparation pour connaître la procédure appropriée pour retirer le feu arrière OEM.

Une fois le feu arrière OEM retiré de la moto, l'installation du feu arrière LED intégré Custom LED 2006-2025 Kawasaki Ninja ZX-14R Blaster-X est détaillée dans les instructions ci-dessous.

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Guide de programmation d'alerte de freinage supplémentaire de l'interface de programmation de 2e génération.