ELFR-1 Electronic LED Flasher Relay for Motorcycle LED Blinkers - OEM Connector

ELFR-1 Relais clignotant LED électronique avec connecteur OEM

Name: ELFR-1 Relais clignotant LED électronique avec connecteur OEM
Brand: Custom LED
SKU: ELFR-1
Price: 23.16 USD
Availability: InStock
Rating: 4.92 (938 reviews)

P/N: ELFR-1

$23.16 ~~$29.86~~

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Maintient le taux de flash OEM Blinker pour une large gamme de clignotants LED et non LED.
Connectivité Plug and Play avec connecteur OEM pour connecteurs de relais de clignotant OEM à 2 fils et 3 fils (voir liste de compatibilité).
Accessoire recommandé pour tous les feux arrière à LED intégrés personnalisés.
Délai d'activation initial proche de zéro (les autres relais LED retardent lorsque les signaux sont engagés pour la première fois).
Garantie 1 an et garantie de satisfaction .
Expédition le même jour ouvrable.

Aperçu

Maintenant, vous pouvez enfin fixer le taux de flash sur votre moto avec notre solution Plug And Play unique ! C'est vrai, notre relais de clignotant LED électronique remplace directement le relais de clignotant d'origine sur la plupart des motos Yamaha, Honda et Kawasaki en se branchant directement sur le faisceau à la place du relais de clignotant OEM !

Que votre relais OEM ait 2 fils ou 3 fils, notre relais clignotant remplace directement les motos compatibles, car le 3ème fil est simplement une connexion à la terre dont notre relais n'a pas besoin. Consultez la liste de compatibilité ci-dessous pour les vélos connus pour être compatibles Plug-and-Play avec notre ELFR-1.

Pour les autres motos ne figurant pas sur cette liste de compatibilité, veuillez cliquer ici .

Pour les motos équipées de relais clignotants à deux fils non standard (ne figurant pas sur la liste de compatibilité), ce relais clignotant peut toujours être utilisé en retirant le connecteur et en le câblé. Même les relais clignotants à trois fils peuvent être remplacés si l'un des fils est un fil de terre. Nous avons également une nouvelle option de connecteur sur notre modèle ELFR-1 QD , qui peut être plus utile pour les applications câblées et personnalisées.

Cette unité est garantie pour remplacer tout relais clignotant à deux fils et fonctionner au taux de clignotement DOT normal pour les motos avec clignotants d'origine, clignotants LED ou toute combinaison des deux, à condition que la charge totale sur le système soit comprise entre 0,05 A et 10 A (0,6 Watts à 120 Watts !) - qui couvre essentiellement la majorité des produits clignotants sur le marché !

Voir l'onglet Installation pour plus de détails importants.

Votre moto doit avoir un système 12VDC standard redressé pour que ce relais clignotant fonctionne (la plupart des motos sont en 12VDC).

Caractéristiques

Liste de compatibilité

LISTE DE COMPATIBILITÉ PLUG-AND-PLAY DU RELAIS CLIGNOTANT ELFR-1 :

REMARQUE : SPÉCIFICATIONS É.-U. INDIQUÉES, POUR LES SPÉCIFICATIONS NON-ÉTATS-UNIES, VÉRIFIER INDIVIDUELLEMENT

Cette liste déterminera si votre harnais de moto est connu pour être Plug-and-Play avec notre relais clignotant ELFR-1 ! Si votre vélo ne figure pas sur la liste, il peut être plug-and-play ou non. Veuillez comparer visuellement le connecteur du relais clignotant sur votre moto pour confirmer avant de commander. La liste de compatibilité est organisée par cylindrée du moteur. S'il n'y a pas de désignation d'année pour votre vélo, cela signifie qu'il convient à toutes les années.

Honda :

Husqvarna

Kawa :

KTM :

Kymco :

Suzuki :

Triomphe:

Yamaha :

Pour les autres motos ne figurant pas sur cette liste de compatibilité, veuillez cliquer ici .

Remarque générale sur la compatibilité : bien que nous essayions de maintenir cette liste Plug-and-Play à jour et complète, il existe de nombreux autres vélos qui sont compatibles Plug-and-Play et compatibles avec notre relais clignotant LED. Nous ne pouvons pas tous les lister ! Si votre moto a un relais clignotant à deux fils, notre relais fonctionnera à coup sûr mais devra peut-être être câblé dans le faisceau. Pour les relais clignotants à trois fils, si l'un des trois fils est simplement un fil de terre, notre relais fonctionnera mais devra peut-être être câblé dans le faisceau.

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION DU FIL RIGIDE ELFR-1 :

REMARQUE : Vous risquez de perdre votre fonction d'annulation automatique en remplaçant le relais de clignotant si votre vélo est équipé en usine de clignotants à annulation automatique. Si vous souhaitez conserver cette fonctionnalité, utilisez plutôt nos égaliseurs de charge Stage II .

Toutes les candidatures :

Si votre relais clignotant existant est un relais clignotant à deux fils (ou un relais à trois fils avec un fil de terre) et que vous y avez accès, vous pouvez le remplacer par notre relais clignotant.

Identifiez et connectez les fils menant au relais de clignotant OEM comme suit :

Fil rouge sur ELFR-1 à la source d'alimentation (allumage commuté +12v)
Fil noir sur ELFR-1 pour charger (lampes clignotantes/interrupteur clignotant)

Ducati :

996 - installation filaire comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

Le bleu clair de la moto (LB) se connecte au fil rouge ELFR-1
La moto rose (P) se connecte au fil noir ELFR-1

Honda :

2014 Installation du fil dur Grom comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

Fil rouge moto noir vers ELFR-1
Moto Gris vers ELFR-1 Fil Noir
Utilisez des "déconnexions rapides" mâles en option ou disponibles auprès de LED personnalisées en tant que P/N : ELFR-1 QD

2003-2006 CBR 600RR installation du fil dur comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant électronique à LED :

Bande blanche/verte pour moto vers fil rouge ELFR-1
Moto Gris vers ELFR-1 Fil Noir
Lisez l'article informatif sur l'installation du CBR-600RR ELFR-1 avec vidéo dans notre blog

CBR 125

Fil marron moto vers fil rouge ELFR-1
Fil bleu moto vers fil noir ELFR-1
Utilisez des "déconnexions rapides" mâles en option ou disponibles auprès de LED personnalisées en tant que P/N : ELFR-1 QD
Voir l'image de l'installation ici

Kawa :

08-11 Installation du fil dur Ninja 250R comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant LED électronique :

Fil à rayures orange/vert pour moto au fil rouge ELFR-1
Fil orange moto vers le fil noir ELFR-1
Utilisez des "déconnexions rapides" mâles en option ou disponibles auprès de LED personnalisées en tant que P/N : ELFR-1 QD

Yamaha :

Ligne Roadstar (certains modèles, < 2015), Raider, Warrior Stryker, V-Star - installation filaire comme suit lors du remplacement du relais OEM par notre relais de clignotant électronique à LED :

Fil marron moto vers fil rouge ELFR-1
Fil à rayures marron/blanc moto vers fil noir ELFR-1
voir la photo ici
Utilisez des "déconnexions rapides" mâles en option disponibles à partir de Custom LED comme P/N : ELFR-1_QD

Si vous constatez que le relais de clignotant de votre moto n'est pas à deux fils et/ou remplaçable, vous pouvez utiliser les égaliseurs de charge universels à LED personnalisés avec votre relais de clignotant d'origine à la place.

Vidéo

Installation

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