2018-2021 Kawasaki Ninja H2 SX/SE Blaster-X Kit de mise à niveau de feu arrière LED intégré
Custom LED
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This item is recommended for use with the 2018-2021 Kawasaki Ninja H2 SX/SE Blaster-X Kit de mise à niveau de feu arrière LED intégré.

Commutateur de contrôle Blaster-X
- Convient aux Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE 2018-2021.
- S'installe dans le boîtier OEM ( assemblage requis ).
- Dispose de notre technologie Blaster-X basée sur un microprocesseur avec alerte de freinage , alerte de virage et mode stroboscopique .
- La nouvelle interface de programmation de 2e génération permet aux utilisateurs de personnaliser facilement les fonctionnalités programmables .
- Nouvelle technologie Sure-Blink .
- Conçu pour fonctionner avec la lentille teintée rouge OEM, avec un fonctionnement LED tout rouge incroyablement efficace (marcher, freiner et tourner avec la lumière rouge - voir vidéo).
- Tous les connecteurs électriques et les instructions d'installation en ligne sont fournis.
- Fabriqué aux Etats-Unis.
- Garantie de 2 ans et garantie de satisfaction .
- Expédié sous 1-2 jours ouvrables.
- Aperçu
- Caractéristiques
- Vidéo
- Installation
- Accessoires recommandés
Aperçu
Les feux arrière à LED intégrés Custom LED Blaster-X sont les meilleurs feux arrière du marché, et la Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE 2018-2021 n'est qu'un des nombreux modèles de motos pour lesquels nous produisons des feux arrière.
Il s'agit d'un kit de mise à niveau, qui est une carte de circuit imprimé qui doit être installée dans le feu arrière OEM conformément aux instructions fournies avec l'unité, et peut être téléchargée dans la section d'installation de cette page. Nous ne fabriquons pas de feu arrière complet avec lentille pour les Kawasaki Ninja H2 SX et Ninja H2 SX SE 2018-2021 .
Étant donné que la lentille du feu arrière OEM a une teinte rouge foncé, nous ne pouvons utiliser que des LED rouges dans ce cas particulier. La teinte rouge est essentiellement un filtre qui filtrerait toute lumière ambrée qui la traverse. Pour cette raison, nous avons développé une routine logicielle opérationnelle unique pour obtenir un freinage et un virage extrêmement efficaces tout en utilisant uniquement la lumière rouge. Veuillez regarder les vidéos dans l'onglet "Vidéos" pour voir ce produit en fonctionnement. Aux États-Unis, le rouge est une couleur parfaitement acceptable pour la marche, les freins et les clignotants à l'arrière des véhicules. Cependant, en dehors des États-Unis, veuillez vérifier votre code de la route pour voir si les clignotants rouges sont acceptables sur vos routes.
Depuis notre création en 2003, Custom LED a conçu et fabriqué nos produits de feux arrière de moto de qualité supérieure dans notre propre usine, ici même aux États-Unis. Les feux arrière Blaster-X sont le résultat d'un engagement indéfectible à produire les meilleurs et les plus brillants feux arrière intégrés disponibles. Nous mettons notre fierté et notre savoir-faire dans chaque produit que nous fabriquons. Tout simplement, c'est le feu arrière de moto de production le meilleur et le plus brillant que l'argent puisse acheter.
Chaque feu arrière à LED intégré Blaster-X est doté de fonctions de sécurité puissantes et efficaces intégrées directement dans le feu arrière. Ces caractéristiques comprennent : la technologie Blaster-X avec alerte de freinage , alerte de virage et mode stroboscopique . Cliquez pour en savoir plus sur ces fonctionnalités.
Si vous êtes nouveau dans la marque Custom LED, vous aimeriez peut- être en savoir plus sur ce qui fait des feux arrière Custom LED les meilleurs disponibles . En outre, vous voudrez peut-être en savoir plus sur nos principes fondateurs axés sur la qualité et la sécurité, dans chaque feu arrière de moto que nous concevons, fabriquons et assemblons. Par exemple, nous ne produisons pas de feux arrière fumés dangereusement sombres ou de feux arrière séquentiels , car ils vont à l'encontre des principes sur lesquels cette société est fondée.