2013-2017 Kawasaki Z250 Blaster-X Luz trasera LED integrada
Custom LED
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Conectores divisores en Y de señal de giro OEM Kawasaki, 2 cables (par)
- Se adapta a las especificaciones de Japón 2013-2017 Kawasaki Z250 (ER250).
- Luz trasera LED integrada ultrabrillante Plug and Play completa con lente transparente de alta calidad - Ajuste OEM.
- Cuenta con nuestra tecnología Blaster-X basada en microprocesador con alerta de freno , alerta de giro y modo estroboscópico .
- La nueva interfaz de programación de segunda generación permite a los usuarios personalizar fácilmente las funciones programables .
- Nueva tecnología Sure-Blink .
- Conectividad plug and play con conectores OEM.
- Hecho en los EE. UU.
- Garantía de 2 años y garantía de satisfacción .
- Se envía el mismo día hábil.
Descripción general
Las luces traseras LED integradas Blaster-X LED personalizadas son las mejores luces traseras del mercado, y la Kawasaki Z250 2013-2017 es solo uno de los muchos modelos de motocicletas para los que producimos luces traseras.
Desde nuestra fundación en 2003, Custom LED ha diseñado y fabricado nuestros productos de luces traseras para motocicletas de alta calidad en nuestras propias instalaciones, aquí mismo en los EE. UU. Las luces traseras Blaster-X son el resultado de un compromiso firme para producir las mejores y más brillantes luces traseras integradas disponibles. Ponemos nuestro orgullo y artesanía en cada producto que producimos. En pocas palabras, esta es la mejor y más brillante luz trasera de motocicleta de producción que el dinero puede comprar.
Cada luz trasera LED integrada Blaster-X presenta características de seguridad potentes y efectivas integradas directamente en la luz trasera. Estas funciones incluyen: tecnología Blaster-X con alerta de freno , alerta de giro y modo estroboscópico . Haga clic para obtener más información sobre estas características.
Si es nuevo en la marca Custom LED, tal vez le gustaría leer acerca de lo que hace que las luces traseras de Custom LED sean las mejores disponibles . Además, es posible que desee leer acerca de nuestros principios fundamentales que se centran en la calidad y la seguridad, en cada luz trasera de motocicleta que diseñamos, fabricamos y ensamblamos. Por ejemplo, no producimos luces traseras ahumadas peligrosamente oscuras o luces traseras secuenciales porque van en contra de los principios en los que se basa esta empresa.
Características
- Instalación Plug-and-Play con conectores OEM (luz trasera Y señales de giro)
- Ajuste OEM con lentes transparentes de alta calidad (¿ quiere lentes ahumados? )
- 24 LED rojos ultrabrillantes para luces de marcha y de freno
- 24 LED amarillos ultrabrillantes para señales de giro
- Tableros negros Stealth para una apariencia discreta
- Tecnología LED ColorChange personalizada a bordo
- Tecnología LED Blaster-X PWM personalizada a bordo
- Modo estroboscópico LED personalizado
- Alerta de freno LED personalizada
- Alerta de giro LED personalizada
- Tecnología LED personalizada de parpadeo seguro
- La interfaz de programación de segunda generación permite a los usuarios personalizar fácilmente las funciones programables
- Ecualizadores de carga de etapa I incorporados
- Diseño robusto regulado para un rendimiento consistente y confiable
- Funcionamiento controlado por microprocesador de 4 MHz
- Atención al cliente 24/7
- Garantía de 2 años y garantía de satisfacción
- HECHO EN LOS EE. UU.
- NO aprobado por DOT
Video
Tenemos una gran colección de todos los videos de productos LED personalizados en el canal de YouTube de LED personalizados .
Los videos en esta lista de reproducción a continuación son una colección de videos originales y enviados por usuarios relacionados con este modelo de motocicleta.
Instalación
La luz trasera LED integrada Custom LED 2013-2017 Kawasaki Z250 Blaster-X fue diseñada para funcionar como un reemplazo directo de la luz trasera OEM. La unidad se instalará exactamente con el mismo ajuste y conectores eléctricos que la unidad OEM. No se requieren modificaciones de corte, empalme o carrocería, en absoluto.
Es posible que necesite hardware adicional si desea quitar el conjunto de guardabarros OEM y/o modificar la carrocería de su motocicleta. El conjunto del guardabarros generalmente soporta la placa de matrícula y las luces intermitentes OEM. En algunos modelos, la extracción de este conjunto de guardabarros deja espacios o secciones sin terminar de la carrocería debajo de la sección trasera. Tenga en cuenta que nuestro producto es un reemplazo directo de la luz trasera OEM y no requiere modificaciones adicionales .
Es posible que se requieran accesorios adicionales para corregir los problemas de las luces intermitentes de su motocicleta si quita las señales de giro OEM. Estos accesorios no pueden integrarse en la luz trasera y, por lo general, son opcionales y específicos para las diferentes necesidades de los clientes, por lo que se venden por separado. Consulte los accesorios recomendados, lea la nota especial a continuación y lea sobre los problemas generales y las soluciones en nuestra página de preguntas frecuentes . Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
La instalación de este producto requiere que retire la luz trasera OEM de la motocicleta e instale esta unidad en su lugar. Consulte a un técnico calificado o su manual de reparación para conocer el procedimiento adecuado para quitar la luz trasera OEM.
Una vez que se retira la luz trasera OEM de la motocicleta, la instalación de la luz trasera LED integrada Custom LED 2013-2017 Kawasaki Z250 Blaster-X se detalla en las instrucciones a continuación.
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Z250 Accesorios especiales Nota:
El sistema de luces intermitentes Z250 está diseñado de tal manera que el relé de luces intermitentes OEM NO parpadeará sin las bombillas OEM presentes . La mayoría de las bicicletas parpadearán rápidamente en esta condición, sin embargo, la Z250 2013-2017 no parpadeará en absoluto. Si aún no ha reemplazado su relé intermitente OEM, debe reemplazar su relé OEM con nuestro relé intermitente ELFR-1 QD al considerar la luz trasera, o cualquier modificación de señal de giro LED para el caso. El relé ELFR-1 fijará la velocidad de parpadeo para TODOS los productos de luces intermitentes en la motocicleta de una sola vez.
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NOTA : Es posible que se requiera el ELFR-1-QD para que su sistema de luces intermitentes funcione correctamente después de quitar cualquiera de las señales de giro OEM. Consulte la nota en la pestaña de instalación.
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