2008-2012 Kawasaki Ninja 250R Blaster-X Luz trasera LED integrada

• Instalación Plug-and-Play con conectores OEM (luz trasera Y señales de giro)
• Ajuste OEM con lentes transparentes de alta calidad (¿ quiere lentes ahumados? )
• 24 LED rojos ultrabrillantes para luces de marcha y de freno
• 24 LED amarillos ultrabrillantes para señales de giro
• Tableros negros Stealth para una apariencia discreta
• Tecnología LED ColorChange personalizada a bordo
• Tecnología LED Blaster-X PWM personalizada a bordo
• Modo estroboscópico LED personalizado
• Alerta de freno LED personalizada
• Alerta de giro LED personalizada
• La interfaz de programación de segunda generación permite a los usuarios personalizar fácilmente las funciones programables
• Tecnología LED personalizada de parpadeo seguro
• Diseño robusto regulado para un rendimiento consistente y confiable
• Funcionamiento controlado por microprocesador de 4 MHz
• Atención al cliente 24/7
• Garantía de 2 años y garantía de satisfacción
  
• HECHO EN LOS EE. UU.
• NO aprobado por DOT

Tenemos una gran colección de todos los videos de productos LED personalizados en el canal de YouTube de LED personalizados .

Los videos en esta lista de reproducción a continuación son una colección de videos originales y enviados por usuarios relacionados con este modelo de motocicleta.

La luz trasera LED integrada Custom LED 2008-2012 Kawasaki Ninja 250R Blaster-X fue diseñada para funcionar como un reemplazo directo de la luz trasera OEM. La unidad se instalará exactamente con el mismo ajuste y conectores eléctricos que la unidad OEM. No se requieren modificaciones de corte, empalme o carrocería, en absoluto.

Es posible que necesite hardware adicional si desea quitar el conjunto de guardabarros OEM y/o modificar la carrocería de su motocicleta. El conjunto del guardabarros generalmente soporta la placa de matrícula y las luces intermitentes OEM. En algunos modelos, la extracción de este conjunto de guardabarros deja espacios o secciones sin terminar de la carrocería debajo de la sección trasera. Tenga en cuenta que nuestro producto es un reemplazo directo de la luz trasera OEM y no requiere modificaciones adicionales .

Es posible que se requieran accesorios adicionales para corregir los problemas de las luces intermitentes de su motocicleta si quita las señales de giro OEM. Estos accesorios no pueden integrarse en la luz trasera y, por lo general, son opcionales y específicos para las diferentes necesidades de los clientes, por lo que se venden por separado. Consulte los accesorios recomendados en la lista de viñetas anterior, lea la nota especial a continuación y lea sobre los problemas generales y las soluciones en nuestra página de preguntas frecuentes . Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

La instalación de este producto requiere que retire la luz trasera OEM de la motocicleta e instale esta unidad en su lugar. Consulte a un técnico calificado o su manual de reparación para conocer el procedimiento adecuado para quitar la luz trasera OEM.

Una vez que se retira la luz trasera OEM de la motocicleta, la instalación de la luz trasera LED integrada Custom LED 2008-2012 Kawasaki Ninja 250R Blaster-X se detalla en las instrucciones a continuación.

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Interfaz de programación de 2.ª generación Guía de programación de alertas de frenado suplementarias.

250R Accesorios especiales Nota :

El sistema de luces intermitentes Ninja 250R está diseñado de tal manera que el relé de luces intermitentes OEM NO parpadeará sin las bombillas OEM presentes . La mayoría de las bicicletas parpadearán rápidamente en esta condición, sin embargo, la Ninja 250R no parpadeará en absoluto. Si aún no ha reemplazado su relé intermitente OEM, debe reemplazar su relé OEM con nuestro relé intermitente ELFR-1 QD al considerar la luz trasera, o cualquier modificación de señal de giro LED para el caso. El relé ELFR-1 fijará la velocidad de parpadeo para TODOS los productos de luces intermitentes en la motocicleta de una sola vez.

Es posible que también necesite o no el kit de diodo sin corte para evitar el problema de parpadeo de 4 vías y para mantener funcionando la luz indicadora de la señal de giro en el grupo de indicadores, al reemplazar las señales OEM delanteras Y traseras con LED. Si mantiene al menos un par de señales de giro OEM en su bicicleta, no necesita este kit.

NOTA : Es posible que se requiera el kit de diodo sin corte y ELFR-1-QD para que su sistema de luces intermitentes funcione correctamente después de quitar cualquiera de las señales de giro OEM. Consulte la nota en la pestaña de instalación.