2009-2014 Yamaha YZF-R1 Blaster-X Luz trasera LED integrada

• Instalación Plug-and-Play con conectores OEM (luz trasera Y señales de giro)
• Ajuste OEM con lentes transparentes de alta calidad (¿ quiere lentes ahumados? )
• 32 LED rojos ultrabrillantes para luces de marcha y de freno
• 32 LED amarillos ultrabrillantes para señales de giro
• Tableros negros Stealth para una apariencia discreta
• Tecnología LED ColorChange personalizada a bordo
• Tecnología LED Blaster-X PWM personalizada a bordo
• Modo estroboscópico LED personalizado
• Alerta de freno LED personalizada
• Alerta de giro LED personalizada
• La interfaz de programación de segunda generación permite a los usuarios personalizar fácilmente las funciones programables
• Tecnología LED personalizada de parpadeo seguro
• Ecualizadores de carga de etapa I incorporados
• Diseño robusto regulado para un rendimiento consistente y confiable
• Funcionamiento controlado por microprocesador de 4 MHz
• Atención al cliente 24/7
• Garantía de 2 años y garantía de satisfacción
  
• HECHO EN LOS EE. UU.
• NO aprobado por DOT

Tenemos una gran colección de todos los videos de productos LED personalizados en el canal de YouTube de LED personalizados .

Los videos en esta lista de reproducción a continuación son una colección de videos originales y enviados por usuarios relacionados con este modelo de motocicleta.

La luz trasera LED integrada Custom LED 2009-2014 Yamaha YZF-R1 Blaster-X fue diseñada para funcionar como un reemplazo directo de la luz trasera OEM (consulte la nota a continuación para motocicletas con especificaciones no estadounidenses). La unidad se instalará exactamente con el mismo ajuste y conectores eléctricos que la unidad OEM. No se requieren modificaciones de corte, empalme o carrocería, en absoluto.

Es posible que necesite hardware adicional si desea quitar el conjunto de guardabarros OEM y/o modificar la carrocería de su motocicleta. El conjunto del guardabarros generalmente soporta la placa de matrícula y las luces intermitentes OEM. En algunos modelos, la extracción de este conjunto de guardabarros deja espacios o secciones sin terminar de la carrocería debajo de la sección trasera. Tenga en cuenta que nuestro producto es un reemplazo directo de la luz trasera OEM y no requiere modificaciones adicionales .

Es posible que se requieran accesorios adicionales para corregir los problemas de las luces intermitentes de su motocicleta si quita las señales de giro OEM. Estos accesorios no pueden integrarse en la luz trasera y, por lo general, son opcionales y específicos para las diferentes necesidades de los clientes, por lo que se venden por separado. Consulte los accesorios recomendados y lea sobre los problemas generales y las soluciones en nuestra página de preguntas frecuentes . Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

La instalación de este producto requiere que retire la luz trasera OEM de la motocicleta e instale esta unidad en su lugar. Consulte a un técnico calificado o su manual de reparación para conocer el procedimiento adecuado para quitar la luz trasera OEM.

Una vez que se retira la luz trasera OEM de la motocicleta, la instalación de la luz trasera LED integrada Custom LED 2009-2014 Yamaha YZF-R1 Blaster-X se detalla en las instrucciones a continuación.

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Interfaz de programación de 2.ª generación Guía de programación de alertas de frenado suplementarias.

*Nota: La YZF-R1 2012-2014 con especificaciones no estadounidenses usa conectores de señal de giro trasera diferentes a los que se suministran actualmente con nuestra luz trasera. El conector del arnés de la luz trasera principal se enchufará en el arnés principal, pero los dos cables de las señales de giro no, ya que la YZF-R1 con especificaciones no estadounidenses a partir de 2012 tiene conectores diferentes para las señales traseras que las bicicletas con especificaciones de EE. UU./Canadá, etc. . Puede: 1) cortar los conectores de los intermitentes OEM que ha quitado y conectarlos a nuestros cables de luces traseras, 2) comprar los conectores de bala en una ferretería, 3) o cortar los conectores del arnés de la bicicleta y use un conector a tope o soldadura y termorretráctil.